Elon Musk je pred kratkim delil nekatere podrobnosti Tesline strategije popravila trkov, podjetje pa je lansiralo vozilo, izdelano iz enodelnih ulitkov. Posodobitev Tesli daje nekaj razumevanja nastajajočih načinov vzdrževanja in popravila avtomobilov, kar je vidik poslovanja proizvajalcev električnih avtomobilov, in ta vidik lahko postane pomembnejši, ko podjetje raste.
Glede na to, da bodo Teslina vozila izdelovali z velikimi monolitnimi odlitki, se člani skupnosti električnih avtomobilov sprašujejo o strategiji podjetja za odpravo škode zaradi nesreč, kot so manjši trki. Konec koncev, če bo električni avtomobil sestavljen iz le majhnega števila velikih ulitkov, bo nadomestiti avtomobilske dele zelo zahtevno.
Zdi se, da je v tem primeru Tesla predlagal dokaj novo rešitev za spopadanje z morebitnimi izzivi, ki jih predstavljajo enodelni odlitki. Po Muskovem mnenju je mogoče tirnice za trčenje vozil, kot je model Y nemške proizvodnje, preprosto "odrezati in nadomestiti z vijačnimi deli za popravilo trkov."
Glede na to, da so današnja popravila Tesle že zdaj zahtevna in draga, bo zanimivo ugotoviti, ali bo uporaba vijačnih delov v podjetju popravila cenejša ali dražja.
Poleg posodobitve Tesline strategije za popravilo trkov je direktor podjetja Tesla predstavil tudi nekaj podrobnih informacij o strukturnih akumulatorjih proizvajalcev električnih vozil, ki naj bi se uporabljali v vozilih, kot so rešetke v obliki črke S, novi avtomobil nemške znamke Cybertruck. Tip Y. Musk je dejal, da lahko strukturni akumulatorji zagotavljajo boljšo torzijsko togost in izboljšan ekstremni vztrajnostni moment, s čimer so Teslina vozila varnejša.
Baterijski sklop bo lepilna konstrukcija z baterijami, ki lahko prenašajo strižno silo med jekleno zgornjo in spodnjo ploščo, s čimer se odpravi večina osrednjih delov telesa, hkrati pa zagotavlja boljšo torzijsko togost in izboljšane momente polov ali vztrajnost. To je * velik * preboj.
»Baterijski sklop bo lepilna konstrukcija z baterijami, ki lahko prenašajo strižno silo med jekleno zgornjo in spodnjo ploščo, s čimer se odpravi večina osrednjih delov telesa, hkrati pa zagotavlja boljšo torzijsko togost in izboljšan ekstremni vztrajnostni moment. To je velik preboj, «je poudaril Musk.
Zanimivo je, da je to podrobnost že prej pojasnil strokovnjak za vzdrževanje avtomobilov Sandy Munro, ki je poudaril, da lahko strukturirane baterije Teslo naredijo varnejšo in manj nagnjeno k nesrečam, kot so požari. Kar zadeva Muska, se je nedavno pojavil, da potrjuje Munrove vpoglede in na Twitterju poudaril, da ta veteran "pozna tehniko."
Izvršni direktor Elon Musk je dejal, da bo SpaceX predvajal boleče izstrelitev in pristanek vesoljske ladje ...
Predsednik uprave Tesle Elon Musk je pred kratkim omenil, da bodo Cybertruck deležni "majhnih izboljšav".